Gwénaëlle Grovonius

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Ce n’est pas la chaleur caniculaire ni la coupe du monde de foot qui ont empêché le Conseil communal de se tenir ce lundi 28 juin. Et malgré mon envie de voir le Brésil en action, il était hors de question de laisser passer une série de points sans réagir.

Je mentionnerai deux interventions en particulier.

Tout d’abord sur le point intitulé « action dans les quartiers : collaboration avec une asbl – modification ».

Derrière cet intitulé à priori inoffensif, se cache en fait une décision qui ne va pas améliorer la situation dans un quartier déjà fort perturbé depuis de nombreux mois, voire années. En effet ce point prévoit de scinder les équipes et structures dépendant de l’administration de la Ville d’une part et de l’asbl « le 38 » (maison des jeunes des Balances) d’autre part.

J’ai interrogé l’Echevin, Maxime Prévot (CDH), sur le coût d’une telle décision. Coût économique bien entendu mais aussi, et surtout, social !

J’ai réagi vivement au fatalisme affiché de Monsieur l’Echevin quand à la situation dans le quartier et au laxisme dont il a fait preuve dans ce dossier.

Comment accepter en effet de s’entendre dire par l’Echevin responsable que l’on « sauve les meubles » en parlant de l’un des quartiers soit disant prioritaires de Namur ?

J’espère Monsieur Prévot que vous ferez mieux que sauver les meubles à l’avenir !!!!

Nul besoin de préciser que le Groupe PS a voté contre cette proposition de décision.

Je suis intervenue beaucoup plus tard dans la soirée sur le point relatif à l’installation de « stations vélos » à Namur.

En soi un beau projet que j’aurais voulu pouvoir sanctionner d’un vote positif mais malheureusement, il restait trop de zones d’ombre à mes yeux.

Tout d’abord sur le timing choisi. J’ai en effet quelques doutes sur la pertinence d’investir 300.000 euros pour la mise à disposition de  vélos à Namur alors même que l’ensemble des routes ne sont pas en état et qu’il manque encore de pistes cyclables.

Mais j’ai également regretté que ce point nous soit présenté sur base d’un dossier minimum dans lequel il manquait de nombreuses informations permettant de se faire un avis objectif sur la faisabilité et la viabilité du projet. Notamment les rapports basés sur l’examen des points forts et faiblesses d’expériences similaires dans d’autres villes.

Par ailleurs j’ai souhaité mettre en évidence le fait que l’installation de ces vélos s’accompagnerait de l’apparition, en ville, de 150 faces publicitaires pouvant atteindre 1,20 m x 1,76 m et avec retro éclairage. Je crains qu’à côté de certains bâtiments patrimoniaux namurois, cela ne fasse pas très beau genre !

J’ai émis quelques doutes quant à l’installation d’une station Place de l’Ange et Mme l’Echevine semble être d’accord avec les arguments avancés.

Enfin je me suis interrogée sur le maillage proposé et sur la proximité entre les stations, surtout dans le centre de Namur. Il semblerait que la distance optimale entre stations soit de 300 m mais ceci dit je ne sais toujours pas s’il est optimal d’avoir 5 stations les unes sur les autres …

Bref un projet à encourager mais à affiner selon moi.

Le Groupe PS s’est donc abstenu sur ce point !!!

Merci à tous pour le soutien et la confiance que vous m'avez accordés au cours de cette campagne "éclair" !!

Bien entendu après la fête d'hier, l'heure est à présent au travail ! Aucun doute qu'Elio et tous nos élus vont se mettre en action avec le sens des responsabilités qui s'impose dans le contexte actuel.

Pour ma part, j'espère que les nombreux contacts noués dans le cadre de cette campagne perdureront.

Au plaisir de continuer à travailler pour et avec vous,

Ggrovonius 

http://video.rtlinfo.be/video/172670.aspx

Bonne lecture,

Gg

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Je lis dans le Soir que certaines personnalités MR invitent les personnes qui ne comptent pas voter pour eux à voter pour plusieurs partis, histoire de s'assurer que le vote sera non valide !!!

Pour un parti qui promettait le respect je trouve qu'on en est bien loin !!!

Il faut rendre la mobilité moins chère !!! Aujourd"hui prendre les transports en commun ou avoir une voiture, n'est plus à la portée de tous. Le PS propose donc :

- de diminuer le prix du Go pass, passer de 50 à 30 euros;

- d'encourager le développement d'une filière libre de qualité comme le "drive mut" des mutualités socialistes qui coûtent beaucoup moins cher que la filière auto-école classique

- de mieux articuler les horaires entre les différents modes de transport

- de faire un ticket unique pour l'utilisation de plusieurs modes de transport

- de pouvoir prendre des sanctions contre les assureurs qui pratiquent des tarifs impossibles à payer pour les jeunes.

Qq petites idées qui certes ne changeront pas la face du monde mais qui peuvent être facilement mises en place et qui pour certains jeunes étudiants ou travailleurs peuvent considérablement alléger leur budget transport !!!